Bureau d’octroi sur le pont de Champigny …. et la resquille !
L’Octroi installé au milieu du Pont de Champigny a fonctionné jusque dans les années 1930 : on devait payer une redevance sur toute marchandise entrant à Saint-Maur.
En ce début de 20ème siècle, Champignol bénéficiait non seulement du train à vapeur venant de la Bastille depuis 1859, mais également d’un tramway de la Compagnie des Tramways de l’Est Parisien : il desservait une ligne Porte-de-Vincennes/Gare de Champigny. Il a fonctionné à traction animale, puis à air comprimé, puis à l’électricité.
À cette époque le marché qui se tenait à Champigny sur la place (pas encore Lénine) avait la réputation d’être « meilleur marché » que celui de Champignol à Saint-Maur.
Les ménagères champignolaises qui avaient bien rempli leur panier à Champigny « contournaient » l’octroi en prenant le tramway pour traverser le pont …. si le prix du billet était moindre que la redevance présumée !